Polskie Stowarzyszenie Paralotniowe

Wszystkie posty autorstwa: Zbigniew Gotkiewicz

Latanie w tłoku, czyli jak latać i się nie zderzać

Niestety tu trzeba zacząć od przepisów lotniczych. Stare powiedzenie pilotów mówi że są one pisane krwią. A tak nawiasem mówiąc to coraz więcej w tych przepisach urzędniczego potu, niż krwi pilotów. Piloci paralotniowi są osobami, które w powietrzu znalazły się najczęściej w sposób nagły i niespodziewany. Kurs najczęściej jest krótki, a wiedza w nim zdobyta nie zdąży się przełożyć na praktykę i doświadczenie. Takie osoby są ukształtowane poza lotnictwem i zasady wykute przez sto lat praktyki lotniczej są im zupełnie obce. Czytaj dalej

Uszkodzenie V-taśmy

Po użyciu zapasu na połączeniu ucha zapasu z V-taśmą pilot zauważył lekkie przetopienia. Uszkodzeniu uległa głównie tkanina którą było obszyte ucho zapasu. Taśma nośna nie została przetopiona. Zapas z V-taśmą był połączony węzłem. Prawdopodobnie węzeł był na tyle luźny, że zaciskając się wytworzył poprzez tarcie tyle ciepła, że przetopiona została tkanina zabezpieczająca taśmę nośną. Czytaj dalej

Holowanie pilotów z zagranicznymi uprawnieniami. Prawo i zdrowy rozsądek

Stan na marzec 2012 roku. Artykuł Vario nr 3

Burzliwą dyskusję wywołała deklaracja niektórych instruktorów, którzy zapowiedzieli, że nie będą holować pilotów z zagranicznymi uprawnieniami. Jako uzasadnienie zostały tu podane wątpliwości prawne których niektórzy instruktorzy dopatrzyli się przy okazji doszkalania pilotów zagranicznych. Czytaj dalej

Jakiej wielkości skrzydło kupić?

Jednym z najczęściej zadawanych przez pilotów pytań jest jakiej wielkości skrzydło należy dobrać do swojej wagi, czy lepiej latać w górnej czy w dolnej wadze, oraz czy przeważenie o kilka kilogramów jest niebezpieczne. I co autor pytania otrzymuje w odpowiedzi? Że skrzydło jest bardziej bezpieczne, że jest mniej bezpiecznie, że lata lepiej, że lata gorzej, że to zależy od wielu czynników, że nie odczuje różnicy, a tak w ogóle to najlepiej gdyby trzymał się zaleceń producenta. Najlepsze w tym wszystkim jest to, że wszystkie te odpowiedzi są prawdziwe i mogą równocześnie dotyczyć tego samego przypadku. Czytaj dalej

Nowe zagrożenia – kamera na kasku

Filmowanie z powietrza w ostatnich latach stało się dużo łatwiejsze dzięki ofercie na rynku miniaturowych kamer na tyle małych i lekkich, że można je przyczepić praktycznie do wszystkiego. No i piloci korzystają z tej możliwości czepiając kamerkę gdzie się da. W zależności od potrzeby mocują ją tak, aby oglądać na filmie siebie, albo pokazywać jak wygląda lot oczami pilota. Do tej drugiej perspektywy najczęściej wykorzystuje się mocowanie kamery do kasku. Wraz ze zwiększeniem się liczby pilotów z tak umocowanymi kamerkami zaczął się pojawiać nowy rodzaj sytuacji niebezpiecznych, których przyczyną jest zaplątanie się linek paralotni z mocowaniem kamery. Czytaj dalej

  • email: psp@psp.org.pl

    Polskie Stowarzyszenie Paralotniowe
    ul. Nad Wisłą 4A, 04-987 Warszawa

    NIP 527 251 23 14
    REGON 140534339
    KRS 0000236118