Ponieważ wciąż powtarzają się pytania dotyczące latania z podwiniętymi końcówkami skrzydła (tak zwane uszy, dla odróżnienia od samoistnego podwijania się końcówek które nazywamy klapami) postaram się w przystępny sposób przedstawić całą swoją wiedzę na ten temat. Czytaj dalej
Sprawozdanie Zarządu Polskiego Stowarzyszenia Paralotniowego z działalności w okresie od 4.02.2006 do 1.03.2009. Realizując swój statutowy obowiązek Zarząd Polskiego Stowarzyszenia Paralotniowego składa Walnemu Zebraniu niniejsze sprawozdanie ze swej działalności za okres od 4 lutego 2006 r do 1 marca 2009 r. Czytaj dalej
Prawidłowy rozwój paralotniarstwa jest uwarunkowany wieloma czynnikami. Jednym z nich jest dbanie o poprawę bezpieczeństwa pilotów. Jedynym sposobem aby tego dokonać jest gromadzenie i rozpowszechnianie informacji o zdarzeniach niebezpiecznych jakie miały miejsce w trakcie używania paralotni. Czytaj dalej
Powstaje od wielu lat nowy standard w testowaniu glajtów. Ma on w sobie łączyć doświadczenia DHV i Afnora. Takie połączenie niemieckiej precyzji i francuskiego temperamentu. Albo odwrotnie. Dla kogo tworzone są te testy? Oczywiście dla pilotów, jeśli tylko potrafią z tych testów skorzystać. Bo w nowym euroteście trzeba będzie zadać sobie trud i sprawdzić jakie próby wypadły gorzej dla naszego skrzydła. Czytaj dalej
Osobom planującym szkolenie na drugi etap w lataniu na paralotniach chciałbym zwrócić uwagę na konieczność sprawdzenia, czy podczas takiego szkolenia mogą oczekiwać opieki instruktora lub jego pomocnika zarówno na starcie, jak i na lądowisku. Opieka powinna zapewniać zarówno pomoc przy starcie, jak i prowadzenie przez radio w przypadku problemów z rozplanowaniem lądowania. Czytaj dalej
Podczas lotu na holu uległ awarii wyczep Karpo Fly – rozerwało się metalowe kółko, które w czasie holu pracuje na rozrywanie. Wszystkim użytkownikom takich wczepów radzę ich sprawdzenie, w szczególności metalowych kółek.
Ponieważ w miejscach do holowania trochę się pozmieniało, to mam prośbę do kolegów, aby sprawdzili aktualność danych znajdujących się na stronie PSP w dziale miejsca do latania i przekazali wszelkie uwagi do Pawła Szukały w celu aktualizacji tych danych. Czytaj dalej
Pod linkiem http://www.uriuk.com/pliki-filmy/odaiv.wmv można obejrzeć poniżej opisane zdarzenie. Publikacja tego tekstu ma na celu jedynie uświadomienie początkującym pilotom, jakie mogą mieć problemy gdy zdecydują się na latanie na skrzydłach zbyt wiele wymagających w stosunku do ich umiejętności. Czytaj dalej
Tak wygląda twarz po zderzeniu się z drzewem. Pilot miał kask bez szczęki. Wypadek został zgłoszony. (zdjęcie dostępne po kliknięciu w 'czytaj dalej’. Ostrzeżenie: to nie jest ładny widok). Czytaj dalej
W podsumowaniu zebrane zostały te zdarzenia, które zgłoszono na stronę PSP i opublikowano oraz dodatkowo te, o których dowiedziałem się z innych źródeł. Z wielu względów nie umieściłem opisów zdarzeń niezgłoszonych i w tych przypadkach za cały opis zdarzenia będzie musiał wystarczyć jego tytuł. Czytaj dalej
